德国工业4.0的核心目标是“智能智造”。“智能智造”实现行业间的高度合作和融合，以及信息的可持续周期管理、生产流程、制作操作、流程的优化和整合。通过“物联网”系统最大程度地实现生产全自动化、个性化、弹性化、自我优化和提高生产资源效率，降低生产成本的全新生产方式，以实现革命性、大幅度提高生产力的最终目标。“智能制造”是工业4.0的核心目标，也是未来制造业发展的新趋势。德国智能制造考察，行与知 商务考察推荐参访这些企业。

参访Festo阀门全球生产中心，了解阀门总成自动化

德国FESTOAG&Co.KG成立于1925年，是自动化技术领域的全球领先厂商，也是基础和高级技术培训的全球市场领袖。公司总部位于德国埃斯林根，是一家独立的家族企业。Festo集团业务遍及全球200个行业，为超过30万的客户提供领先的气动和电驱动技术及全面解决方案。同时， FestoDidactic为全球超过4万名客户提供先进的工程培训设备及课程。

参访保时捷工厂，了解保时捷的多元化生产

保时捷俗称“波子”，是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。保时捷是主要制造跑车等高性能轿车的厂牌，并参与赛车运动。德国的保时捷在上世纪被认为是和意大利的法拉利跟英国的莲花汽车(或后来的麦拉伦)鼎足的世界三大跑车生产商之一。但近年的款式较多元化下，不只是销量大大高于法拉利成为世界最大的跑车制造商，实际的巨额利润和厂房规模，已经超过了其他所有的传统的超跑名厂的总和。现在保时捷公司的规模和营业额，实际接近传统大厂奥迪和超过领先了，而跻身二线大车企的行列。严格上现时的保捷并非专做跑车的中型车企，而是像美国的雪佛兰或道奇是以跑车或超跑闻名，而兼做各种轿车的跨国公司。

参访Daimler梅赛德斯-奔驰，了解Daimler梅赛德斯-奔驰的自动化生产线

德斯-奔驰是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨、和戈特利布·戴姆勒。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。

参访博世公司，了解博世热力技术

罗伯特·博世有限公司（经常简称Bosch），简称博世公司或博世，是德国一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，总部位于斯图加特附近的格尔林根。它是2011年全球最大的汽车零部件供应商。该公司由罗伯特·博世于1886年在斯图加特创立。该公司现由罗伯特·博世基金会持有其92％股份。博世的核心产品是汽车零部件（包括制动器、控制器、电气传动、电子、燃料系统、发电机、起动机和转向系统）、工业产品（包括驱动器和控制、包装技术和消费品）和建筑产品（家用电器、电动工具、安全系统和热力技术）。

参访通快集团，领略通快集团在数字化设计与制造一体化和制造业服务化方面的实践和实现工业4.0的愿景

通快集团是德国工业500强企业之一，在数控机床、激光技术与医疗设备等领域处于世界领先地位。通快集团总部在德国迪琴根，具有80多年的机床生产历史，是全球制造技术领域的领导企业之一。从加工金属薄板和材料的机床，到激光技术、电子领域，通快正以不断的创新引导着技术发展趋势。通快正在建立新的技术标准，同时致力于开辟更新更多的产品给广大用户。

参访德国格拉斯*汉氏玻璃制造公司

汉氏玻璃创建于19世纪，曾经历过二战的战火和德国能源危机等重大的社会动荡。在德国“汉氏玻璃”第四代掌门人TillHahn看来，或许正是因为这些乱世的磨难，汉氏的血脉里流淌着一种对稳健的渴望，因此他们追求的从来不是规模上的突飞猛进，而是在自己的领域里进行精耕细作。

在产品的研发上，汉氏屡有突破和创新。玻璃破碎之后一般会裂成好几块，容易伤到人，汉氏就对玻璃的性能进行了重塑，最后研发出在击打中会破裂，但是不会碎成好几块的玻璃，其被广泛地用在汽车等领域内。此外，汉氏还别出心裁地发明了用夹子让玻璃竖起来的方法，从而避免流水线上玻璃容易破碎的现象，极大提高了生产效率。这些创新都让它的市场占有率和知名度越来越高，逐渐成为了细分行业内的隐形冠军。

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