日本专业项目考察，考察日本交通，行与知独家公务对接安排——日本城市轨道交通AGT系统设施考察。日本的公共交通、城市轨道系统非常先进，领先世界水平。2019年1月，国内某知名城市轨道企业赴日本学习交通考察，全程由行与知安排洽谈合作。

考察项目一：東京临海新交通-百合鸥线运营公司总部：首先参观了百合欧线路的运营情况，日方就东京新城市轨道交通-百合鸥线的AGT系统进行了详细的介绍，并进行了相关的业务交流。 

【公司概要】 公司名称: 株式会社百合鸥线 总 部地址: 东京都江东区有明3丁目13番1号 资 本金: 13,757百万日元 公司设立时间: 昭和63年(1926年)4月25日 【业务 概要】 路线 名称: 东京临海新交通临海线 运行区间: 新桥~丰洲 营业 里程: 14.7km 车 站数: 16站 构造: 高架结构全线双向，宽度7.5 m(一般部分) 向导 方式: 侧向向导方式 电 力方式: 三相交流600V(刚体双线式) 所需时间: 31分钟 车辆定员 数: 308~352人(6节车厢) 行驶 方式: 电脑系统实现无人 驾驶1日平均搭乘人数: 约107,000人(平成24年(2012年)度的纪录) 开业时间: 平成7年(1995年)11月1日 【组织 概要】 出资 比例: 株式會社东京临海控股99.9 % 东 京都 0.1% 职员 人数: 平成26年度(2014年) 定额200名 [固定职员:169名，退休返聘:24名，其他:7名]

考察项目二：東京新交通舎人线：参观了東京新城市轨道交通-日暮里舍人线，日方就AGT系统介绍做了详细的说明，中方提了很多问题，日方都一一做了详细的回答。

【公司概要】 日暮里-舍人线是东京都交通局营运的东京都荒川区的日暮里站 与足立区的见沼代亲水公园站连结的胶轮路轨系统路线。路线 于2008年3月30日开始营运。都市计划事业的名称为东京都市计 划道路特殊街路新交通专用道第2号日暮里-舍人线或东京都市 计划都市高速铁道日暮里-舍人线。【业务 概要】 除日暮里站附近，为都市计划道路放射11号尾久桥通(东京都道 58号台东鸠谷线)上的高架线。 支柱一部的建设由东京都建设局负责(都市计划道路事业)，轨 道和站舍的施设之建设由东京都地下铁建设(都营地下铁大江户 线的环状部分建设者)建设(都市计画都市高速鉄道事业)方式采 用。 现在与本路线同区间运行的都营巴士里48系统(日暮里站~足立 流通中心、舍人二桥)的运赁的大人为200日元，最初路线开业 时，巴士收费比本线还贵。 投入车辆的300形与东京临海新交通7000系电车的6次车相似。 2007年6月7日试运转开始。2008年(平成20年)3月30日正式开 业 。 【路线资 料】 区间:日暮里~见沼代亲 水公园

见沼代亲水公园9.7km(建设距离9.8km)- 已开业 案内轨条:侧方案内式 站数:13站(含起终 点站) 复线区间:全线 

电气方式:三相交流600V・50Hz 车辆基地所在站:舍人公园站

考察项目三：东京地下铁-副都心线：日方就東京地下铁公司和副都心线的介绍双方进行了交流洽谈，寻找合作商机。

「会社概要】 名称 東京地下鉄株式会社 設立年月日 平成16年4月1日 本社所在地 東京都台東区東上野三丁目19番6号 代表者 山村 明義 従業員数 9,574人(平成30年3月31日現在) 資本金 581億円 株主 政府(53.4%)、東京都(46.6%) 売上 3,916億円(2017年度)。

【事業内容 】 旅客鉄道事業の運営 関連事業の運営 流通事業(駅構内店舗、商業施設の運営等) 不動産事業(オフィスビルの賃貸等) 情報通信事業(光ファイバーケーブルの賃貸等)。

【副都心线地下铁最新车辆】 主要諸元 自重(t) 24.2~34.2 定員(人) 143~154 最大長さ(mm) 長さ20,000(連結面間距離 先頭車20,470)×幅 2,800×高さ4,020。

車体構造 全アルミ合金製(ダブルスキン構造)/FSW接合 最高速度(km/h) 100(設計速度120) 加減速度 (km/h/s) 加速度:3.3/減速度(常用)3.5・(非常)5.0 制御方式 VVVFインバータ制御装置(IGBT,PGセンサレス制御) ブレーキ方式 ATC連動電気指令式電空併用ブレーキ(電気停止 ブレーキ)遅れ込め方式、保安、対雪ブレーキ付き 列車保安装置 CS-ATC装置 / 東武用ATS / 西武用ATS。